Camion cu încărcare automată Howo NX
Model motor: WP10.380E22 380CP Euro 2
Putere nominală: 280 kW/2200 rpm
Cuplu maxim: 1600N.m/1300-1500rpm
Anvelopă: 11.00R20 cu roată de rezervă
Dimensiuni exterioare (L×L×H): 12000*3000*3950mm
- Howo
- China
- 15-20 zile
- 10000 unități/lună
- informație
Prezentare generală
Sinotruk Howo auto-încărcător camion macara numit și ca camioane cu macara de construcții, vehicul cu încărcător de camion Isuzu, macara montată pe camion, camion cu macara, macara pliabilă cu braț este un tip de mașină care poate transporta greutăți mari și le poate transporta.
montat pe macara poate încărca și descărca marfa în sine și nu este nevoie să folosiți o altă macara.
Macaraua de încărcare poate rula liber în 360 de grade, poate ridica și extinde, făcând încărcarea simplă și economică. În comparație cu macaraua mobilă, macaralele de încărcare pentru camioane sunt mai convenabile și mai eficiente.
Avantaj:
Șasiul HOWO asigură performanțe perfecte la conducere
Motor cu tehnologie Sinotruk, super puternic, fără revizii la 500.000 km.
Caroseria de înaltă rezistență, formă frumoasă și structură rațională.
Operare ușoară și întreținere ușoară.
Macarale premium Palfinger, XCMG sau Chengli (marca de top din China), etc.
Caracteristicile macaralei:
Tehnologia cablurilor de sincronizare cu un singur cilindru face eficiența muncii mult mai mare decât înainte.
Dezvoltarea avansată înseamnă să vă asigurați că designul este foarte fiabil.
Designul central mai simetric al brațului pentagon și hexagonal face ca acesta să aibă o capacitate anti-îndoire mai mare.
Un design compact al punctului de balama ocupă spațiu mai mic
Lucrarea este mai sigură după montarea echipamentelor de alarmă de vânt.
Troliul de ridicare întreg a îmbunătățit foarte mult eficiența muncii și a prelungit ridicarea de lucru a sistemului hidraulic.
Designul structurii podului flotant în trei puncte poate reduce stresul accesorii asupra șasiului atunci când călătoriți.
Mașinile de rotire auto-proiectate și dezvoltate, cu o forță de antrenare mai mare, pot îndeplini cerințele variate ale situațiilor de lucru.
Echipament cu impuls anti-rotire care face ca vehiculele să circule în siguranță
Toate structurile din oțel de înaltă rezistență
Tip de macara opțional: Macara telescopică cu braț sau macara cu braț articulat
Telecomanda radio disponibilă ca echipament opțional
Controlul scaunului superior este opțional (unde scaunul operatorului este atașat la brațul principal)
Parametrii
| Capacitate maximă de ridicare | 5000 kg | ||
| Moment maxim de ridicare | 12,5 TM | ||
| Debitul maxim de ulei al sistemului hidraulic | 32 l/min | ||
| Presiunea maximă a sistemului hidraulic | 20 MPa | ||
| Unghi de rotație | Toate Rotația | ||
| Raza de lucru max. (m) | 8,5 m | ||
| Picior de sprijin | NU | ||
| SPECIFICAȚII PENTRU ȘASIU | |||
| Dimensiune (Lxlxh) (mm) | 8377×2496×3550 | ||
| Capacitate de încărcare (tone) | 50 de tone | ||
| Dimensiunea corpului încărcăturii (Lxlxh) (mm) | 4950×2300×600, jos 3 mm, lateral 2 mm | ||
| Unghi de apropiere/Unghi de plecare（°） | 23/15 | ||
| Consolă (față/spate) (mm) | 1500/2600 | ||
| Ampatament (mm) | 4600 | ||
| Viteza maxima (km/h) | 102 | ||
| Greutate redusă (kg) | 9980 | ||
| Motor (tehnologie Steyr, fabricat în China) | Model | D10.38, răcit cu apă, în patru timpi, 6 cilindri în linie cu răcirea cu apă, turbocompresor și inter-răcire, injecție directă | |
| Tip de combustibil | Diesel | ||
| Putere, max (kw/rpm) | 380CP | ||
| Emisia | EURO IV | ||
| Capacitatea cisternei de combustibil (L) | Rezervor de ulei din aluminiu de 400 l | ||
| Transmitere | Model | HW19710, 10 viteze înainte și 2 înapoi | |
| Sistem de frânare | Frână de serviciu | Frână cu aer comprimat dublu circuit | |
| Frana de parcare | energie arc, aer comprimat care funcționează pe roțile din spate | ||
| Sistem de direcție | Model | ZF8118 | |
| Axa fata | HF9 | ||
| Axa spate | HC16 | ||
| Obosi | 12.00 R20 | ||
| Sistem electric | Baterie | 2X12V/165Ah | |
| Alternator | 28V-1500kw | ||
| Starter | 7,5Kw/24V | ||
