Camion tractor Howo 4x2
Kilometrajul camionului second hand este de la 50.000 km la 80.000 km cu condiții bune și exterior. Anii fabricați sunt 2014-2016 ani.
Puterea tractorului sinotruk este opțională de 336-420 CP.
De asemenea, prețul camioanelor basculante second hand va fi modificat în funcție de diferitele condiții alese de dvs.
- Sinotruk Howo
- China
- 15-20 zile
- 100 de unități pe lună
- informație
Descrieri
Camion tractor Howoeste specialistul nostru pentru misiuni provocatoare în transportul pe distanțe lungi. Camionul tractor Howo combină o sarcină utilă de neegalat cu motorul Sinotruk și configurații multiple de propulsie.
Camion tractor Howo 400
Camion tractor Howo NX
Camion tractor Howo T7H
Camion tractor Howo C7H
Detalii
Camion tractor Howoaxle aplică o serie de noi tehnologii avansate internaționale și interne și posedă caracteristici de rezistență ridicată, fiabilitate ridicată și adaptabilitate excelentă. Camionul tractor Howo cu un cadru ușor și de înaltă rezistență oferă reduceri de greutate fără a pierde siguranța și fiabilitatea.
Camionul tractor Howoeste construit pentru cele mai dure condiții de lucru. Cu o performanță îmbunătățită, durabilitate și o gardă la sol și mai mare, poate face față chiar și celor mai dure condiții de lucru.
BASTĂ DE BATEA ACTUALIZATĂ
Bara de protecție este realizată din tablă de oțel cu grosimea de 5 mm pentru protecție asemănătoare armurii. Farul este încorporat în bara de protecție din tablă de oțel pentru o întreținere ușoară.
Grila de protecție ranforsată a farurilor este potrivită pentru a reduce riscul ca farul să fie deteriorat de resturi în condiții proaste de drum.
SUSPENSIA ÎNTĂRITĂ
Diametrul șurubului în U al arcului lamelar din față este îmbunătățit la cel mai gros din industrie, până la 20 mm, ceea ce poate îmbunătăți rezistența șurubului arcului lamelar, poate reduce eșecul fracturii și se poate adapta la condițiile proaste de lucru.
Consolidarea arcului lamelar din spate îmbunătățește capacitatea de transport a vehiculului, care este potrivită pentru transportul la suprasarcină și condiții proaste de drum în zona minieră.
PROTECTOR BAC DE ULEI
Protecția îmbunătățită a baii de ulei acoperă complet rezervorul de apă și baia de ulei de motor, ceea ce îmbunătățește rezistența și adaptabilitatea vehiculului în condiții proaste de drum.
REZERVOR DE COMBUSTIBIL PROIECTAT
Rezervorul de fier plat standard de 400 litri este fixat cu trei curele de tensionare lărgite pentru a preveni efectiv tremurarea rezervorului și pentru a reduce defecțiunea.
Partea inferioară a rezervorului de combustibil este echipată cu o protecție din tablă de oțel de 3 mm, care poate proteja eficient rezervorul de combustibil de resturile de pe sol.
Garda la sol a rezervorului de combustibil al autobasculantei super editie F3000 este de 590 mm deasupra solului.
Parametrii
Cabină | HW76(un pat)；HW79（două paturi） | |
Motor | model | D12.42 |
combustibil | diesel | |
deplasare | 9,8 L | |
emisie standard | EURII | |
putere | 309（420）/2000 | |
cuplu | 1820/1100-1500 | |
Transmitere | model | HW19710 |
modul de control | MT | |
Axa fata | Sarcina nominală HF9 tip tambur de 9 tone | |
Axa spate | HC 16 16 tone raport de viteză: 5,73，4,8，4,42 | |
Ambreiaj | ambreiaj cu arc cu diafragmă uscată cu o singură placă, diametru 430 (B) mm, funcționează hidraulic cu asistență de aer | |
Director | ZF8118, mecanism de direcție, pompă de ulei de direcție ZF, presiunea sistemului 21 Mpa | |
Suspensie | suspensie cu arc lamelar; suspensie cu arc pneumatic | |
Rezervor de combustibil | 400L | |
Tipuri | jantă: 8,5-20, oțel cu 10 găuri tipuri: tub 12.00-20 opțiune: tub 11.00-20 tub 12.00R20 tub, 12R22.5 fără tub, 315/80R22.5 fără tub | |
