Camion tractor Howo MAX
Sinotruk Howo MAX Tractor Truck este o adevărată putere, concepută pentru a cuceri cele mai dificile terenuri și a transporta cele mai grele încărcături. Cu motorul său impresionant de 510 cai putere și construcția robustă, acest camion greu oferă performanțe și fiabilitate de neegalat.
Configurații drive: 4x2 și 6x4
Proiectat pentru putere: 460 480 510 530 CP
- Sinotruk Howo
- China
- 15-20 zile
- 100 de unități pe lună
- informație
Descrieri
Camion tractor Howoeste specialistul nostru pentru misiuni provocatoare în transportul pe distanțe lungi. Camionul tractor Howo combină o sarcină utilă de neegalat cu motorul Sinotruk și configurații multiple de propulsie.
TheCamion tractor Howo– Ansamblu Sinotruk care oferă putere maximă pe fiecare kilometru pentru a asigura succesul echipei dumneavoastră de camion.
Configurații de unitate:Alege din4x2şi6x4configurații de unitate
Proiectat pentru putere: 460 480 510 530 CP
Camion tractor Howo 400
Camion tractor Howo NX
Camion tractor Howo T7H
Camion tractor Howo C7H
Detalii
Camion tractor Howoaxle aplică o serie de noi tehnologii interne avansate la nivel internațional și posedă caracteristici de rezistență ridicată, fiabilitate ridicată și adaptabilitate excelentă. Camionul tractor Howo cu cadru ușor și de înaltă rezistență oferă reduceri de greutate fără a pierde siguranța și fiabilitatea.
Camionul tractor Howoeste construit pentru cele mai dure condiții de lucru. Cu o performanță îmbunătățită, durabilitate și o gardă la sol și mai mare, poate face față chiar și celor mai dure condiții de lucru.
BASTĂ DE BAZĂ ACTUALIZATĂ
Bara de protecție este realizată din tablă de oțel cu grosimea de 5 mm pentru protecție asemănătoare armurii. Farul este încorporat în bara de protecție din tablă de oțel pentru o întreținere ușoară.
Grila de protecție ranforsată a farurilor este potrivită pentru a reduce riscul ca farul să fie deteriorat de resturi în condiții proaste de drum.
SUSPENSIA ÎNTĂRITĂ
Diametrul șurubului în U al arcului lamelar din față este îmbunătățit la cel mai gros din industrie, până la 20 mm, ceea ce poate îmbunătăți rezistența șurubului arcului lamelar, poate reduce eșecul fracturii și se poate adapta la condițiile proaste de lucru.
Consolidarea arcului lamelar din spate îmbunătățește capacitatea de transport a vehiculului, care este potrivită pentru transportul la suprasarcină și condiții proaste de drum în zona minieră.
PROTECTOR BAC DE ULEI
Protecția îmbunătățită a baii de ulei acoperă complet rezervorul de apă și baia de ulei de motor, ceea ce îmbunătățește rezistența și adaptabilitatea vehiculului în condiții proaste de drum.
REZERVOR DE COMBUSTIBIL PROIECTAT
Rezervorul de fier plat standard de 400 litri este fixat cu trei curele de tensionare lărgite pentru a preveni efectiv tremurarea rezervorului și pentru a reduce defecțiunea.
Partea inferioară a rezervorului de combustibil este echipată cu o protecție din tablă de oțel de 3 mm, care poate proteja eficient rezervorul de combustibil de resturile de pe sol.
Garda la sol a rezervorului de combustibil al autobasculantei super editie F3000 este de 590 mm deasupra solului.
Parametrii
Model șasiu:ZZ4257V344JB1 (Tip de conducere la stânga sau la dreapta)
Cabină:H77L-R
Motor:WP10.380E22, 380CP, Euro2
Director:BOSCH
Axa fata:VGD71, 1×7000 KGS
Axa spate:MCY12BGS, 2x12000KGS
Cauciucuri:12.00R20/12R22.5 anvelopă radială din oțel 11 bucăți, inclusiv o rezervă.
Rezervor de combustibil:600L
Culoare:Opțional